问题  |
答案 |
|
开始学习
|
|
to droga na lotnisku lądowym wyznaczona do kołowania statków powietrznych, łącząca części lotniska
|
|
|
Wyróżnia się w szczególności następujące rodzaje dróg kołowania 开始学习
|
|
1) droga kołowania na miejsce postoju 2) DK szybkiego zjazdu
|
|
|
droga kołowania na miejsce postoju 开始学习
|
|
jest część płyty oznaczoną jako droga kołowania, umożliwiającą dostęp do miejsc postoju
|
|
|
droga kołowania szybkiego zjazdu 开始学习
|
|
poł. pod ostrym kątem z DS umożliwiającą samolotowi opuszczenie DS z większą prędkością niż prędkość osiągana na innych drogach kołowania
|
|
|
|
开始学习
|
|
1) od 7,5 ma dla kodu A i 2) 23 m dla kodu E
|
|
|
najmniejsze dopuszczalne odległości między zewn. kołami gł. podwozia a krawędzią drogi kołowania 开始学习
|
|
|
|
|
profil drogi kołowania powinien wynosić 开始学习
|
|
1) 1,5% dla kodu C, D, E 2) 3% dla kodu A, B
|
|
|
wytrzymałość drogi kołowania 开始学习
|
|
powinna być tak jak dla DS, do której prowadzi
|
|
|
oznakowanie dzienne drogi kołowania 开始学习
|
|
1) Linia centralna – żółta, ciągła min. 15 m 2) Oznakowania literami alfabetu w kodzie ICAO: Alfa, Brawo itd...
|
|
|
oznakowanie dzienne punkt oczekiwania 开始学习
|
|
|
|
|
oznakowanie nocne krawędzie dróg 开始学习
|
|
|
|
|
oznakowanie nocne linia środkowa drogi 开始学习
|
|
|
|
|
oznakowanie nocne poprzeczki świetlne w punktach zatrzymania 开始学习
|
|
|
|
|
|
开始学习
|
|
Oznakowanie poziome miejsca oczekiwania sąsiadującego z drogą startową z podejściem precyzyjnym
|
|
|
|
开始学习
|
|
Inne miejsca oczekiwania, w szczególności umieszczone na tych samych drogach kołowania, lecz dalej od drogi startowej z podejściem precyzyjnym
|
|
|
odległ. między linia centralnymi DS i drogi kołowania - podejścia precyzyjne 开始学习
|
|
|
|
|
odległ. między linia centralnymi DS i drogi kołowania - podejścia nieprecyzyjne 开始学习
|
|
|
|
|
